La toute première Jaguar est née en Septembre 1935, sous l’impulsion du fondateur de la marque, Sir William Lyons. Faisant preuve d’un excès de perfection, cet homme de caractère tenait à ce que chaque voiture construite par l’entreprise soit unique, autant sur ses performances que sur son esthétique. Cette exigence a ancré l’identité du constructeur qui s’appuie, encore aujourd’hui, sur cette philosophie d’exception.
Assis sur le toit d’une Jaguar F-Pace P400 R-Dynamic S, aux premières loges pour assister à un lever de soleil, je me surprends à faire la comparaison entre MA Jaguar et LE Jaguar. Deux fauves aux dimensions impressionnantes, notamment ce « nez » imposant, robuste, dissimulant une mâchoire puissante prête à rugir à la moindre occasion. Mais le raffinement et l’élégance sont aussi indissociables à cette force naturelle, qu’elle soit à quatre pattes ou sur quatre roues.
La sensation d’être au volant du plus puissant des félidés en terme de force de morsure – ex-æquo avec la panthère nébuleuse, mais devant le lion et le tigre – est totale. La F-Pace dévore la route, savoure les courbes avec facilité et déguste, avec une tranquillité indécente, chaque dénivelé qui ose se dresser devant elle.
L’ADN de Jaguar se lit dans la pureté de ses lignes qui la rendent tantôt fauve, tantôt féline, embellie par une agilité spontanée et un concentré de technologies. Il faut savoir que chaque Jaguar est fabriquée sur commande et que forcément, chacune d’elle, chouchoutée sur la ligne d’assemblage, est prête à ouvrir ses ailes au propriétaire qu’elle a déjà.
Ce lever de soleil en Auvergne me laisse encore rêveur et me téléporte au seuil d’une savane lointaine, faisant de moi un privilégié éphémère, jouant avec les vortex du temps et de l’espace…
Jaguar – Land Rover – Prestige Cars
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